Dimensions de l'Audi Q4 e-tron 2021, volume de coffre et photos de l'intérieur
Motorisation :
Dimension Audi Q4 e-tron 2021.
18 cm.
Volume coffre : 520 litres.
Tableau de bord.
Espace intérieur de 5 places.La Audi Q4 e-tron a une longueur de 4588 mm, une hauteur de 1632 mm, une largeur de 1865 mm sans les rétroviseurs extérieurs et une mesure de 2108 millimètres avec les rétroviseurs déployés. Motorisation : électrique. Pour sa taille, caractéristiques et garde au sol de 18 cm, nous classons la Audi Q4 e-tron dans la catégorie des SUV intermédiaires.
électrique. Pour sa taille, caractéristiques et garde au sol de 18 cm, nous classons la Audi Q4 e-tron dans la catégorie des SUV intermédiaires.
Derniers avis sur la taille de l'Audi Q4 e-tron :
✎ Bruxelles, 24-12-2022 (5★/5)
Après plus d’un an d’utilisation, j’en suis complètement satisfait malgré ses erreurs de jeunesse. La taille du coffre est parfaite et les espaces intérieurs vastes. Avec deux enfants en bas âge, tout rentre parfaitement. Le comportement routier est digne d’une Audi mais ce n’est pas une sportive (modèle 40). La qualité intérieure aurait pu être un brin plus qualitatif et le système MMI n’est pas toujours au point… L’app est quant à elle vraiment en dessous de tout. Niveau consommation, j’arrive à tenir le 14,5kw/h en été et ça grimpe à 18 à 20kw/h en hiver (70% autoroute et 30% ville avec utilisation active des modes D/B). Je peux donc tenir en moyenne les 400 à 450km en été et plutôt 250 à 300km en hiver. La mobilité en ville est un vrai bonheur avec son rayon de braquage ultra faible.
Après plus d’un an d’utilisation, j’en suis complètement satisfait malgré ses erreurs de jeunesse. La taille du coffre est parfaite et les espaces intérieurs vastes. Avec deux enfants en bas âge, tout rentre parfaitement. Le comportement routier est digne d’une Audi mais ce n’est pas une sportive (modèle 40). La qualité intérieure aurait pu être un brin plus qualitatif et le système MMI n’est pas toujours au point… L’app est quant à elle vraiment en dessous de tout. Niveau consommation, j’arrive à tenir le 14,5kw/h en été et ça grimpe à 18 à 20kw/h en hiver (70% autoroute et 30% ville avec utilisation active des modes D/B). Je peux donc tenir en moyenne les 400 à 450km en été et plutôt 250 à 300km en hiver. La mobilité en ville est un vrai bonheur avec son rayon de braquage ultra faible.
✎ Saint Dizier , 24-01-2022 (3.4★/5)
L'autonomie est une catastrophe. À peine 300km à 100km/h sur autoroute. Aucune borne de recharge rapide sur A26 entre Reims et Lille, à part d'en sortir. À part ça, c'est une Audi, une superbe mécanique, frustrant d'avoir 200ch sous le capot et réduire sa vitesse pour arriver à destination.
L'autonomie est une catastrophe. À peine 300km à 100km/h sur autoroute. Aucune borne de recharge rapide sur A26 entre Reims et Lille, à part d'en sortir. À part ça, c'est une Audi, une superbe mécanique, frustrant d'avoir 200ch sous le capot et réduire sa vitesse pour arriver à destination.
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