Tendance de voitures plus grandes : pour ou contre
Des dimensions plus grandes signifient un plus grand espace intérieur, une plus grande capacité de coffre et une plus grande confiance sur la route, mais cela signifie aussi moins de facilité de stationnement, une plus grande consommation et moins d'agilité en ville.
Si les constructeurs proposent sur le marché de nouvelles générations de voitures plus grandes, c’est parce qu’il existe une demande. Si oui, pourquoi avons-nous besoin de voitures plus grosses maintenant qu’avant ? Ou est-ce qu'il y a moins de variété de petits modèles et que nous achetons des voitures plus grandes que ce dont nous avons besoin ? Comment gérer les deux types d'usages d'une voiture dans une même taille : des mesures contenues pendant la semaine de travail et des dimensions plus grandes pour le week-end et les vacances ?
• Les deuxièmes générations du BMW X2 en 2024 et du Peugeot 2008 en 2020, nettement plus grandes que les premières.
• La génération actuelle de la Volkswagen Polo est plus grande que la première génération de la Volkswagen Golf.
Pourcentage pour et contre les voitures plus grandes : 👍12.1% et 👎87.9%





Derniers avis :
PLUS DE SECURITE AVEC UNE GRANDE VOITURE !, J ' HABITE A LA CAMPAGNE! , il faut du volume c' est pratique, je comprends qu' en ville, les avis sont différents
je ne comprends pas les constructeurs, partout il y a de moins en moins de place , mais les voitures soont de plus en plus grandes
10 cm de plus aurait donné un meilleur résultat
Je suis extrêmement critique vis à vis de la tendance de voitures plus grande : l'accès dans les parkings est rendu de plus en plus difficile, et l'augmentation de dimensions extérieures ne correspond pas toujours à une augmentstion de dimension intérieures!
Tres bonne idée et superbe modele de suv tendance
Non. A titre d'exemple le C3 Aircross passe de 4,15m à 4,40m soit 25 cms de plus, soit presque la taille du C5 Aircross, tout cela pour lui permettre d'avoir 7 places. Qu'est ce que Citroën ne comprend pas dans petit SUV Urbain? Je vais donc voir ailleurs, dommage car j'aimais bien cette voiture.
C'est stupide les routes rétrécissent, les places de parking ne vont pas s'élargir, mais les constructeurs proposent que du plus large donc les gens n'ont pas le choix. Ça fait travailler les carrossiers...
Mon garage et les places de parking n’augmente pas. Maniabilité réduite
les voitures sont souvent trop larges, voire trop encombrantes pour beaucoup de modele une taille pour une familiale de 4.3m de L environ et 1.80m de large me semble optimale pour tenir compte de certaines contraintes , comme les tailles de garage par exemple
J’aime bien l'espace, mais moins maniable
Les voitures sont de plus en plus grandes mais pas plus volumineuses!.. A contre sens de l'histoire. Il faut revenir à des tailles normales.
a chaque changement des centimètres en plus ...mais pas pour le parking...c.est bon j.abandonne la belle petite voiture avec tout comme une grande et je vais vers une Picanto c.est pratiquement cela ou rien si je veux passer entre les piliers du parking elle est belle ....mais pourqoi n'ont ils pas mis un moteur!! (16,5 pour 0 à 100h/h) quoique pour rouler à 30km/h et bientôt qui sait combien sur l'autoroute!!!
Plus grande plus de consommation plus difficile a garer mais pas plus de confort
Arrêtez la surenchères en dimension et poids cela devient ridicule de voir des monstres pseudo tout terrain dans les villes.
Mon garage et les places de parking ne grandisse pas.
Stop à l'évolution des tailles des véhicules. Les places des parkings ne suivent pas et cela devient un vrai casse-tête pour se garer ou sortir de la voiture.
La dimension (largeur) de mon garage, que je ne peux par agrandir, fait que les véhicules de plus en plus large, en majorité à être proposé par les concessionnaire/marques, n'entre plus en ligne de compte pour un nouvel achat. A cela s'ajoute que le prix gonfle plus vite que les dimensions et poids des véhicules proposés.
Je pense que l'inflation de la taille des voitures sert essentiellement à contenter notre égo de plus en plus gros. Mais c'est un non-sens écologique.
ridicule car fort impact environnemental, encombrement urbain je suis résolument contre et regrette qu'un véhicule de taille raisonnable ne soit jamais hybrid rechargeable
C'est stupide circulation en ville stationnement etc que des inconvénients.
Les garages ne grandissent pas et les places de stationnement non plus. Et puis ça n’est pas écolo.
Confort et espace interieur.
Les voitures sont trop grosses trop lourdes sur des routes et des parkings qui n'ont pas changé.
C'est tout simplement ridicule!!! Surtout quand on sait que certaines villes sont en train d'adapter le tarif des parcmètres en fonction du gabarit des véhicules. Vite, il faut revoir à cela!!!
Mauvaise idée