Tendance de voitures plus grandes : pour ou contre
Des dimensions plus grandes signifient un plus grand espace intérieur, une plus grande capacité de coffre et une plus grande confiance sur la route, mais cela signifie aussi moins de facilité de stationnement, une plus grande consommation et moins d'agilité en ville.
Si les constructeurs proposent sur le marché de nouvelles générations de voitures plus grandes, c’est parce qu’il existe une demande. Si oui, pourquoi avons-nous besoin de voitures plus grosses maintenant qu’avant ? Ou est-ce qu'il y a moins de variété de petits modèles et que nous achetons des voitures plus grandes que ce dont nous avons besoin ? Comment gérer les deux types d'usages d'une voiture dans une même taille : des mesures contenues pendant la semaine de travail et des dimensions plus grandes pour le week-end et les vacances ?
• Les deuxièmes générations du BMW X2 en 2024 et du Peugeot 2008 en 2020, nettement plus grandes que les premières.
• La génération actuelle de la Volkswagen Polo est plus grande que la première génération de la Volkswagen Golf.
Pourcentage pour et contre les voitures plus grandes : 👍11.9% et 👎88.1%





Derniers avis :
bonjour, je suis contre les voitures toujours plus grandes. La largeur des places de parc n'augmentent pas et dans les parkings souterrains les piliers de soutiens du bâtiment construit au-dessus ne peuvent pas être modifiés! Donc on a beau rentrer l'ventre, souvent ça n'suffit pas ;) Phil
Les voitures sont toujours plus grandes, plus puissantes, plus chères mais moins pratiques, les garages et les places de stationnement ne sont plus adaptés. Tout ça pour la plupart du temps un seul occupant, ce n'est pas très logique.
difficile de se garer et manoeuvrer en ville.
Oui plus de coffre
Plus longues, plus larges, mais capacités de chargement réduites ! quel intérêt sur nos routes (désolé, je prends très peu l'autoroute) de campagne, nos parkings de supermarchés (hormis ceux de Lidl) et ne parlons pas des parkings souterains (qu'heureusement pour moi, je n'utilise qu'exceptionnellement).
Voiture trop grande et les citadines manque de coffre. Il manque des voitures entre 4.15 et 4.20 style Citroën C3 Aircross 2022 ou petit break Peugeot 207 SW et autre.
Les voitures sont de plus en plus grande et de moins en moins partique
Un très grand nombre de véhicules actuels me sont interdits pour largeur obese qui ne rentre pas dans mon box.beaucoup de personnes autour de moi ont le même problème.
Lobby des constructeurs qui ne conçoivent pas des autos qui répondent à la demande, mais qui construisent des autos grandes, lourdes luxueuses et qui rapportent gros. Et toujours autant de morts sur les routes (normal on va encore plus vite, et les routes sont de plus en plus dégradées!!). C'est la fuite en avant de nos constructeurs européens...pitoyable !!!
Il faudra bientôt un permis poids lourd pour conduire une voiture. C'est ridicule, elles sont bien assez volumineuses. Ils feraient bien de travailler sur le poids, comme Suzuki par exemple. Les hybrides consomment tous plus de 7 l/100 et font plus d'1.5T, c'est absurde! Light is Right, disait Colin Chapman....on oublie vite...!
ma préférence : dokker , Bipper . Sinon Kangoo ou Berlingo . Mais taille M . Haut mais pas long . Caddy , Combo .
Enquiquinant, difficile à garer à de nombreux endroits.
en moyenne 1 à 2 personnes par véhicule, quel intérêt à être plus grand ?
Contrairement à ce qu'il est inscrit plus haut, des dimensions plus grandes n'impliquent pas forcément plus de place pour les passagers et le coffre. De plus les places de stationnement en ville sont de plus en plus étroites et les voitures de plus en plus larges, cherchez l'erreur ! De même de moins en moins de garages d'habitation peuvent accueillir ces véhicules trop larges.
C'est de la folie. Je suis un passionné de voiture, mais aujourd'hui plus beaucoup de voiture l'intéresse, elles sont trop grandes trop larges trop puissantes. j'aimais la première espace de 4,35m pour 7 personnes. Pour moi une voiture doit faire moins de 4m,moins de 1.75m de large moins d'une tonne (moins de 1,2t pour une électrique) et moins de 130ch (130kw pour une électrique). Pour les grands trajets, une hybride diesel rechargeable est aujourd'hui la seule solution. Malgré le manque d'autonomie sur autoroute, ma prochaine voiture sera probablement une électrique, je n'ai pas de solution 7 places hybrides diesel rechargeables de moins de 4,4m et de 130kw (l'hybride rechargeable est évidemment plus lourde).
Il faudrait que les voitures soient plus pratiques, adaptées aux différents styles de vies. Une voiture de 4,20 mètres disposant d'une banquette arrière coulissante permettrait de mettre des bagages et / ou des passagers sans difficulté. Or celle-ci disparait des modèles 2025 qui remplacent les précédents (Opel Crossland en disposait, le Frontera ne l'a pas).
Le coffre devient plus logeable et grâce aux roues arrières pivotantes les manoeuvres sont plus aisées.
Toujours plus grand, toujours plus cher et ventes en berne...
Largeur au dessus de 2m00 rétro ouverts c'est abusé
Les voitures trop grandes en dimension sans véritablement plus d'espace intérieur. De plus en ville c'est l'enfer.
Pourquoi les constructeurs s"entetent-ils à faire des voiture de plus en plus grandes alors que la taile des places de parking et de garage nechangent pas? En outre une voiture plus grande c'est plus de consommation.
les tailles doivent rester identiques, c'est le modèle qui offre l'opportunité de changer de taille.
Énorme bévue. Si on veut plus d'espace on change de gamme.
Le problème avec les véhicules de plus en plus grands, c'est que les places de stationnement en ville comme les places dans les parkings publics ne sont plus adaptées et, par ailleurs, les garages des maisons individuelles ne sont pas extensibles !!!
PLUS DE SECURITE AVEC UNE GRANDE VOITURE !, J ' HABITE A LA CAMPAGNE! , il faut du volume c' est pratique, je comprends qu' en ville, les avis sont différents