Tendance des voitures plus grandes : pour ou contre
Des dimensions plus grandes signifient un plus grand espace intérieur, une plus grande capacité de coffre et une plus grande confiance sur la route, mais cela signifie aussi moins de facilité de stationnement, une plus grande consommation et moins d'agilité en ville.
Si les constructeurs proposent sur le marché de nouvelles générations de voitures plus grandes, c’est parce qu’il existe une demande. Si oui, pourquoi avons-nous besoin de voitures plus grosses maintenant qu’avant ? Ou est-ce qu'il y a moins de variété de petits modèles et que nous achetons des voitures plus grandes que ce dont nous avons besoin ? Comment gérer les deux types d'usages d'une voiture dans une même taille : des mesures contenues pendant la semaine de travail et des dimensions plus grandes pour le week-end et les vacances ?
• Les deuxièmes générations du BMW X2 en 2024 et du Peugeot 2008 en 2020, nettement plus grandes que les premières.
• La génération actuelle de la Volkswagen Polo est plus grande que la première génération de la Volkswagen Golf.
Pourcentage pour et contre les voitures plus grandes : 👍11.7% et 👎88.3%
👍11.3% - 👎88.7%
👍8.1% - 👎91.9%
👍8.6% - 👎91.4%
👍26.1% - 👎73.9%
👍25% - 👎75%Derniers avis :
Malgré la grande taille de la tesla Y 2025 , vraie 3 places arrières , beaucoup d’espace , Coffre arrière et avant incroyable en volume, et surtout parking gratuit a paris (<2T)
La taille me semble pas très adapté car trop longue pour une meilleur consommation et autonomie. Une longueur de 4.45m me semble suffisante pour ce genre de véhicules.
Un des problèmes est que la largeur des véhicules augmente alors que la quasi totalité des parkings ont une largeur correspondant à la largeur des véhicules il y a 30 ou 40 ans !!!
Aucun intérêt. Plus grand, plus gros, plus haut, plus lourd, consomme plus, use plus les freins, consomme plus les pneus, coûte plus cher à l'achat et à l'entretien, moins bon aérodynamisme, plus difficile à garer alors que les places sont de plus en plus petites. Tout ça même pas pour avoir un coffre plus grand ou plus d'espace intérieur. Pourquoi continuer sur cette voie? Les constructeurs n'écoutent rien.
PARKING TROP PETIT VOITURE MOINS HABITABLE ET PLUS GRANDE
Pas assez maniable et pas facile a garer.
Plus grand espace intérieur plus sécurisant.
Ces voitures sont démesurément larges pour la ville qui n’a pas été conçue pour ces volumes. De même ce volume ne sert pas en montagne ou sur autoroute car elles consomment bcp vu leur poids. A mon sens, il s’agit surtout de donner un sentiment de toute puissance au conducteur/à la conductrice qui devient convaincu que la route lui appartient car il/elle a une grosse voiture.
Plus d'espace intérieur pour les enfants,et un coffre plus grand appréciable !
elles sont toujours trop larges ( parking souterrains , places de parking etc ) avec de place perdue entre les sièges avec ces énormes consoles qui ne servent à rien et qui nous compriment , trop longue et trop basses ! pourquoi ces design ostentatoire et ridicule !
Allongement insupportable...
non plus aucune voiture de moins de 10 ans ne rentre dans le garage
NON! A peu de choses près, quasi tous les modèles de tous les constructeurs ont pris 10+ cm de long en quelques années. C'est une plaie d'autant qu'en même temps les constructeurs multiplient les modèles. La seule exception qui peut faire sens, c'est justement lorsqu'il y a rétrécissement de la gamme et qu'on vient volontairement positionner un véhicule entre deux catégories. Ex Honda Civic X et XI alors que la Accord est sortie du catalogue en Europe.
je ne comprends pas cette aberration de faire des voitures de plus en plus grandes
Ne vas plus rentrer dans mon garage
les places de parking étant de moins en moins larges dans certaines villes les voitures trop larges nr sont pas très faciles à garer.
Je trouve dommage d’augmenter sans cesse la taille des voitures.
Difficile de trouver une petite voiture.
On a de plus en plus de mal à garer des voitures plus larges, plus longues. Des voitures plus lourdes augmentent la consommation d'énergie.
Démarche surtout commerciale, la taille faisant partie des critères d'affichage de notoriété pour le conducteur. En même temps, la place utile à l'intérieur n'augmente pas tant, beaucoup de volume étant perdu dans la carrosserie ou certains aménagements intérieurs. Bref, plus encombrant mais pas plus commode.
Je suis contre. Trop lourdes et certaines villes le font payer trop cher pour le stationnement ( Paris !)
C'est une aberration. Il y a toujours eu de grosses voitures pour les gens qui aiment ou en ont besoin.Toutes nos routes et nos rues françaises ne sont pas faites pour de telles largeurs, même les places de parking deviennent trop étroites. A mon avis, ce n'est pas un besoin, c'est un choix de constructeurs dont la motivation me reste obscure. Toujours est-il qu'il est à l’heure actuelle impossible de trouver une voiture d'une taille apte à se garer facilement, apte à emprunter les routes diminuées par les pistes cyclables, qui soit confortable.Halte aux tanks! Il faudrait même que j'agrandisse mon garage...
Il serait plus utile peut être de veiller à contenir en même temps le poids des véhicules. De plus, On confond souvent les besoins réels avec le désir d’afficher un statut social ce qui entraîne aussi l’achat d’une voiture plus imposante .
Ces augmentations de tailles reviennent à faire changer de catégorie un modèle donné. Je suppose (j'espère...) que les potentiels acheteurs en sont bien conscient... et qu'ils choisissent en conséquence. Moi, oui.
S'il existe une demande ne suffit-il pas de choisir un autre modèle?
