Tendance des voitures plus grandes : pour ou contre
Des dimensions plus grandes signifient un plus grand espace intérieur, une plus grande capacité de coffre et une plus grande confiance sur la route, mais cela signifie aussi moins de facilité de stationnement, une plus grande consommation et moins d'agilité en ville.
Si les constructeurs proposent sur le marché de nouvelles générations de voitures plus grandes, c’est parce qu’il existe une demande. Si oui, pourquoi avons-nous besoin de voitures plus grosses maintenant qu’avant ? Ou est-ce qu'il y a moins de variété de petits modèles et que nous achetons des voitures plus grandes que ce dont nous avons besoin ? Comment gérer les deux types d'usages d'une voiture dans une même taille : des mesures contenues pendant la semaine de travail et des dimensions plus grandes pour le week-end et les vacances ?
• Les deuxièmes générations du BMW X2 en 2024 et du Peugeot 2008 en 2020, nettement plus grandes que les premières.
• La génération actuelle de la Volkswagen Polo est plus grande que la première génération de la Volkswagen Golf.
Pourcentage pour et contre les voitures plus grandes : 👍12% et 👎88%





Derniers avis :
Les places de parking sont de plus en plus petites et il devient de plus en plus compliqué de se garer avec une voiture large
Je ne trouve pas correct que les voitures soient plus larges, par sécurité sur les voies étroites, dépasser un vélo de façon sécure, les places ne parking ne s'élargissent pas non plus en parallèle... Lorsque les voitures s'élargissent ou s'allongent entre deux versions d'un même modèle (redesign) on perd en volume intérieur parfois, habitabilité aussi parfois. Les progrès des options ne devraient pas augmenter la dimension du véhicule. Certains véhicules ont pris en taille et aussi en poids or ce devrait être la tendance inverse pour consommer moins. J'ai renoncé par exemple à acheter le grand scenic V4 ayant un V3 pour cette raison.
j'apprécie les nouvelles dimensions de ce nouveau C 5 AIRCROSS
J'aime les voitures courtes et pas trop larges, pour se garer facilement. Avec un peu d'efforts, cela est compatible avec un grand coffre, et une bonne habitabilité, comme c'est le cas avec la Hyundai iX20 que j'apprécie beaucoup.
je suis étonné de l augmentation de la largeur des voitures je n 'en vois pas l utilité la largeur des places de parking n'évoluant pas , se garer et ouvrir les portières sans endommager la voiture voisine devient de plus en plus difficile passer dans des rues étroites à stationnement des deux cotés , devient problématique
Les voitures plus grandes sont justifiées pour familles avec au mínimum deux enfants. à partir d’un certain longueur, rien justifiee pour deux personnes se déplacer dans des véhicules assez grandes. Difficulté de trouver des places de parking,consommations excessive,etc. C’est vrai que plus la voiture est grande, plus on a de confort à l’intérieur, mais partant du principe qu’à partir de 500 km vaut mieux prendre l’avion. L’époque on roulait 1000 km et plus est révolu.
Absurde, car les rues et les routes ne sont pas devenues plus larges. Et ces voitures encombrent abusivement les parkings en débordant sur l'emplacement voisin.
On est à la campagne un seul véhicule pour le foyer (monsieur se déplace à vélo), actuellement un C3 Picasso, réflexion sur un changement de véhicule et il y a beaucoup de gros modele. Alors la en période de vacances on se dit waouh ça serait pratique plus grand. Mais au final on va passer par un véhicule plus petit et ajouter coffre de toit lors des vacances. Parce qu'acheter plus grand alors que 95% du temps je suis seule en voiture pour des trajets travail maison... Mais au quotidien la voiture plus petite sera moins gourmande en énergie, plus logeable sur les parkings
Tendance inappropriée.
J'étais contre les véhicules SUV parce que jusqu’à il y a peu véhicule considéré polluant, lourd et enfin avec des malus et des tarifs carte grise exorbitant. C'est tout le contraire avec ce MG EHS hybride rechargeable et on conserve un moteur essence que je n'utilise uniquement sur les grandes distances vu que l'autonomie en électrique peut atteindre 130km si on prend soin de ne pas mettre le pied dedans. En plus il est quasiment le moins cher du marché suv.
Mon modèle q3 s’agrandit et je ne peux donc plus l’acheter faute de place
Ayant eu 2 peugeot 3008 2eme generation, je suis déçue de ma nouvelle 3008 , trop grosse trop large et mm pas de detecteur a l'aavnt sur la version allure. Les sieges avant ne sot pas top, trop etroit et je n'aime pas l'assise, pas mal de bugs coté ouverture fermetures des vitres. Moins stable que l'ancienne, je ne la garderai pas
Plutôt contre. Je préfèrerais des voitures plus petites avec les équipements des grandes (toit ouvrant, sièges électriques chauffants, hayon motorisé électrique etc...) pour pouvoir stationner en ville et dans les parkings de plus en plus étroits.
Je regrette que les véhicules grandissent car dans le même temps mon garage ne grandit pas, les places de parking non plus et mon besoin de taille supplémentaire non plus.J 'ai rencontré ce problème depuis pas mal de temps déjà et j 'ai chaque fois opté pour un modèle plus petit .Ainsi je suis passé du X3 au X1 et j 'hésite a racheter un Compass modèle actuel avant que le nouveau modèle ne sorte car il grandit de 15 cm qui ne me sont pas nécessaires.
Très bonne voiture
Plutôt contre. Je préfèrerais des voitures plus petites avec les équipements des grandes (toit ouvrant, sièges électriques, etc...)
Trop compliqué pour se garer en ville
Il faut revenir à plus de raison et faire au contraire maigrir un peu les voirures
Consomme plus, moins logeable…
Moins d'efficience, plus de matières et de poids mon garage en ville n'est pas assez large. Seules les marques comme Mercedes ou BMW restent raisonnables en largeur
Les parkings ne sont pas adapté pour les voitures trop longue Et pourtant ????
Ni le reseau routier ni le stationnement ne sont adaptés pour ces grosses voitures.
Soyons plus sobre en taille de vehicule.
La circulation est les parkings ne sont pas adaptés.
Les voitures deviennent trop larges