Tendance de voitures plus grandes : pour ou contre
Des dimensions plus grandes signifient un plus grand espace intérieur, une plus grande capacité de coffre et une plus grande confiance sur la route, mais cela signifie aussi moins de facilité de stationnement, une plus grande consommation et moins d'agilité en ville.
Si les constructeurs proposent sur le marché de nouvelles générations de voitures plus grandes, c’est parce qu’il existe une demande. Si oui, pourquoi avons-nous besoin de voitures plus grosses maintenant qu’avant ? Ou est-ce qu'il y a moins de variété de petits modèles et que nous achetons des voitures plus grandes que ce dont nous avons besoin ? Comment gérer les deux types d'usages d'une voiture dans une même taille : des mesures contenues pendant la semaine de travail et des dimensions plus grandes pour le week-end et les vacances ?
• Les deuxièmes générations du BMW X2 en 2024 et du Peugeot 2008 en 2020, nettement plus grandes que les premières.
• La génération actuelle de la Volkswagen Polo est plus grande que la première génération de la Volkswagen Golf.
Pourcentage pour et contre les voitures plus grandes : 👍12% et 👎88%





Derniers avis :
en moyenne 1 à 2 personnes par véhicule, quel intérêt à être plus grand ?
Contrairement à ce qu'il est inscrit plus haut, des dimensions plus grandes n'impliquent pas forcément plus de place pour les passagers et le coffre. De plus les places de stationnement en ville sont de plus en plus étroites et les voitures de plus en plus larges, cherchez l'erreur ! De même de moins en moins de garages d'habitation peuvent accueillir ces véhicules trop larges.
C'est de la folie. Je suis un passionné de voiture, mais aujourd'hui plus beaucoup de voiture l'intéresse, elles sont trop grandes trop larges trop puissantes. j'aimais la première espace de 4,35m pour 7 personnes. Pour moi une voiture doit faire moins de 4m,moins de 1.75m de large moins d'une tonne (moins de 1,2t pour une électrique) et moins de 130ch (130kw pour une électrique). Pour les grands trajets, une hybride diesel rechargeable est aujourd'hui la seule solution. Malgré le manque d'autonomie sur autoroute, ma prochaine voiture sera probablement une électrique, je n'ai pas de solution 7 places hybrides diesel rechargeables de moins de 4,4m et de 130kw (l'hybride rechargeable est évidemment plus lourde).
Il faudrait que les voitures soient plus pratiques, adaptées aux différents styles de vies. Une voiture de 4,20 mètres disposant d'une banquette arrière coulissante permettrait de mettre des bagages et / ou des passagers sans difficulté. Or celle-ci disparait des modèles 2025 qui remplacent les précédents (Opel Crossland en disposait, le Frontera ne l'a pas).
Le coffre devient plus logeable et grâce aux roues arrières pivotantes les manoeuvres sont plus aisées.
Toujours plus grand, toujours plus cher et ventes en berne...
Largeur au dessus de 2m00 rétro ouverts c'est abusé
Les voitures trop grandes en dimension sans véritablement plus d'espace intérieur. De plus en ville c'est l'enfer.
Pourquoi les constructeurs s"entetent-ils à faire des voiture de plus en plus grandes alors que la taile des places de parking et de garage nechangent pas? En outre une voiture plus grande c'est plus de consommation.
les tailles doivent rester identiques, c'est le modèle qui offre l'opportunité de changer de taille.
Énorme bévue. Si on veut plus d'espace on change de gamme.
Le problème avec les véhicules de plus en plus grands, c'est que les places de stationnement en ville comme les places dans les parkings publics ne sont plus adaptées et, par ailleurs, les garages des maisons individuelles ne sont pas extensibles !!!
PLUS DE SECURITE AVEC UNE GRANDE VOITURE !, J ' HABITE A LA CAMPAGNE! , il faut du volume c' est pratique, je comprends qu' en ville, les avis sont différents
je ne comprends pas les constructeurs, partout il y a de moins en moins de place , mais les voitures soont de plus en plus grandes
10 cm de plus aurait donné un meilleur résultat
Je suis extrêmement critique vis à vis de la tendance de voitures plus grande : l'accès dans les parkings est rendu de plus en plus difficile, et l'augmentation de dimensions extérieures ne correspond pas toujours à une augmentstion de dimension intérieures!
Tres bonne idée et superbe modele de suv tendance
Non. A titre d'exemple le C3 Aircross passe de 4,15m à 4,40m soit 25 cms de plus, soit presque la taille du C5 Aircross, tout cela pour lui permettre d'avoir 7 places. Qu'est ce que Citroën ne comprend pas dans petit SUV Urbain? Je vais donc voir ailleurs, dommage car j'aimais bien cette voiture.
C'est stupide les routes rétrécissent, les places de parking ne vont pas s'élargir, mais les constructeurs proposent que du plus large donc les gens n'ont pas le choix. Ça fait travailler les carrossiers...
Mon garage et les places de parking n’augmente pas. Maniabilité réduite
les voitures sont souvent trop larges, voire trop encombrantes pour beaucoup de modele une taille pour une familiale de 4.3m de L environ et 1.80m de large me semble optimale pour tenir compte de certaines contraintes , comme les tailles de garage par exemple
J’aime bien l'espace, mais moins maniable
Les voitures sont de plus en plus grandes mais pas plus volumineuses!.. A contre sens de l'histoire. Il faut revenir à des tailles normales.
a chaque changement des centimètres en plus ...mais pas pour le parking...c.est bon j.abandonne la belle petite voiture avec tout comme une grande et je vais vers une Picanto c.est pratiquement cela ou rien si je veux passer entre les piliers du parking elle est belle ....mais pourqoi n'ont ils pas mis un moteur!! (16,5 pour 0 à 100h/h) quoique pour rouler à 30km/h et bientôt qui sait combien sur l'autoroute!!!
Plus grande plus de consommation plus difficile a garer mais pas plus de confort