Dimensions de la Hyundai IONIQ 6 2026, volume de coffre, poids et photos de l'intérieur
Dimension Hyundai IONIQ 6 2026.
Poids 1892-2105 kg avec moteur électrique.
Coffre : 446 litres (avant + arrière).
Tableau de bord.
Espace intérieur de 5 places.La Hyundai IONIQ 6 a une longueur de 4925 mm, une hauteur de 1495 mm, une largeur de 1880 mm sans les rétroviseurs extérieurs et un poids de 1892-2105 kg. Il offre un coffre arrière de 401 litres et un coffre avant (frunk) de 45 litres sous le capot. Pour sa taille extérieure, nous classons la Hyundai IONIQ 6 dans la catégorie des grandes berlines. Ce nouveau modèle se distingue pour être 70 mm plus long par rapport aux dimensions de la Hyundai IONIQ 6 2023.
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Hyundai IONIQ 6 actuelle et précédentes pour comparer les dimensions
Dimension Hyundai IONIQ 6 2026 et coffre de 446 litres :
Dimension Hyundai IONIQ 6 2023 et coffre de 446 litres :
Derniers avis sur la taille de la Hyundai IONIQ 6 2023 :
✎ Ciney, 20-03-2024 (4.4★/5)
Enormément d'espaces pour le conducteur et les passagers. Malgré ses dimensions, la voiture reste particulièrement maniable en zones urbaines. Sa conduite "une pédale" est un plus à découvrir dans les embouteillages et les conditions denses de circulation, que ce soit sur le plat, en côte ou en descente. Elle dispose d'une puissance étonnante mais aisément utilisable pour une conduite fluide... et le tout, dans un silence de cathédrale. Ses commandes sont très intuitives et l'on s'habitue très vite à ses différentes fonctionnalités de base. Un bémol : le coffre = pas des plus fonctionnels. Autre plus : une consommation en KW/H très compétitive et des processus de recharge hyper performant.
Enormément d'espaces pour le conducteur et les passagers. Malgré ses dimensions, la voiture reste particulièrement maniable en zones urbaines. Sa conduite "une pédale" est un plus à découvrir dans les embouteillages et les conditions denses de circulation, que ce soit sur le plat, en côte ou en descente. Elle dispose d'une puissance étonnante mais aisément utilisable pour une conduite fluide... et le tout, dans un silence de cathédrale. Ses commandes sont très intuitives et l'on s'habitue très vite à ses différentes fonctionnalités de base. Un bémol : le coffre = pas des plus fonctionnels. Autre plus : une consommation en KW/H très compétitive et des processus de recharge hyper performant.
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