Dimensions de l'Audi Q8 e-tron Sportback 2023, volume de coffre et photos de l'intérieur
Motorisation :
Dimension Audi Q8 e-tron Sportback 2023.
17 cm.
Volume coffre : 590 litres.
Tableau de bord.
Espace intérieur de 5 places.La Audi Q8 e-tron Sportback a une longueur de 4915 mm, une hauteur de 1619 mm, une largeur de 1935 mm sans les rétroviseurs extérieurs et une mesure de 2189 millimètres avec les rétroviseurs déployés. Motorisation : électrique. Ce modèle de l'année 2023 a la même taille par rapport aux dimensions de l'Audi e-tron Sportback 2020.
électrique. Ce modèle de l'année 2023 a la même taille par rapport aux dimensions de l'Audi e-tron Sportback 2020.
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Audi Q8 e-tron Sportback actuelle et précédentes pour comparer les dimensions
Dimension Audi Q8 e-tron Sportback 2023 et coffre de 590 litres :
Dimension Audi e-tron Sportback 2020 et coffre de 615 litres :
Derniers avis sur la taille de l'Audi e-tron Sportback 2020 :
✎ Lausanne, 10-06-2022 (4.4★/5)
Mon modèle est une S et sa largeur est donc de 1976 mm hors rétros. C'est donc bien une voiture imposante pas adaptée à tous les parkings souterrains. Le rayon de braquage est correct pour le gabarit de la voiture. Le coffre est correct, bien rectangulaire ; la forme de coupé limite le volume de charge près de l'ouverture. Dans la cabine en revanche, c'est parfaitement royal devant et derrière avec un espace aux jambes et aux coudes plus que suffisant. Les assemblages et l'isolation phonique sont à la hauteur. Côté conso, le poids de l'ensembre (2800 kg env) se sent. Malgré tout, après plus de 25000 km parcourus, je parviens à faire 300km sur autoroute, 4 passagers et bagages inclus sans supprimer la clim ou le chauffage. A l'usage quotidien, une charge à 90% par semaine suffit.
Mon modèle est une S et sa largeur est donc de 1976 mm hors rétros. C'est donc bien une voiture imposante pas adaptée à tous les parkings souterrains. Le rayon de braquage est correct pour le gabarit de la voiture. Le coffre est correct, bien rectangulaire ; la forme de coupé limite le volume de charge près de l'ouverture. Dans la cabine en revanche, c'est parfaitement royal devant et derrière avec un espace aux jambes et aux coudes plus que suffisant. Les assemblages et l'isolation phonique sont à la hauteur. Côté conso, le poids de l'ensembre (2800 kg env) se sent. Malgré tout, après plus de 25000 km parcourus, je parviens à faire 300km sur autoroute, 4 passagers et bagages inclus sans supprimer la clim ou le chauffage. A l'usage quotidien, une charge à 90% par semaine suffit.
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