Dimensions de la DS DS9 2020, volume de coffre et photos de l'intérieur
Motorisation :
Dimension DS DS9 2020.
Volume coffre : 510 litres.
Tableau de bord.
Espace intérieur de 5 places.La DS DS9 a une longueur de 4934 mm, une hauteur de 1460 mm, une largeur de 1932 mm sans les rétroviseurs extérieurs et une mesure de 2079 millimètres avec les rétroviseurs déployés. Motorisation : essence et hybride rechargeable essence. Le modèle hybride rechargeable s'appelle DS9 E-Tense. Pour sa taille extérieure, nous classons la DS DS9 dans la catégorie des grandes berlines.
essence et hybride rechargeable essence. Le modèle hybride rechargeable s'appelle DS9 E-Tense. Pour sa taille extérieure, nous classons la DS DS9 dans la catégorie des grandes berlines.
Derniers avis sur la taille de la DS DS9 :
✎ MORTAGNE SUR SEVRE, 11-09-2023 (4★/5)
Excellente voiture mais le design intérieur qui se veut original a été pensé par un architecte qui n'a jamais du être mis au volant de la voiture. L'ergonomie des commandes est à revoir, des lèves-vitres (pourquoi ne pas les avoir intégrés à la portière du conducteur?), en passant par les commandes au volant dont le placement échappe à toute logique, le buton du démarreur place au "centre" du tableau de bord (joli mais pas pratique), sans oublier les boutons "cachés" à gauche du volant et qu'il faut aller chercher en quittant le regard de la route. Pour le reste une critique de fond; comment est ce que les dirigeants de Citroën et de DS, qui visent le haut de gamme, ont-ils pu décider de l'abandon de la suspension hydractive? Le conforT, respectable, n'a rien a voir avec celui d'une C6!
Excellente voiture mais le design intérieur qui se veut original a été pensé par un architecte qui n'a jamais du être mis au volant de la voiture. L'ergonomie des commandes est à revoir, des lèves-vitres (pourquoi ne pas les avoir intégrés à la portière du conducteur?), en passant par les commandes au volant dont le placement échappe à toute logique, le buton du démarreur place au "centre" du tableau de bord (joli mais pas pratique), sans oublier les boutons "cachés" à gauche du volant et qu'il faut aller chercher en quittant le regard de la route. Pour le reste une critique de fond; comment est ce que les dirigeants de Citroën et de DS, qui visent le haut de gamme, ont-ils pu décider de l'abandon de la suspension hydractive? Le conforT, respectable, n'a rien a voir avec celui d'une C6!
✎ Toulouse, 02-03-2023 (4.6★/5)
✎ Dax, 15-08-2022 (5★/5)
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