Avis Volvo EX30 et évaluations des utilisateurs sur sa taille
Commentaires authentiques de conducteurs sur leur expérience avec la Volvo EX30 et leurs évaluations des différents aspects de sa taille.
Avis sur la taille de la Volvo EX30 2024-2026 basés sur l'expérience :
Moyenne de 11 évaluations
Satisfaction avec la taille :
4.3/5Performance en ville :
4.5/5Largeur des sièges avant :
4.4/5Largeur des sièges arrière :
2.9/5Utilisation du coffre :
3.4/5Kilométrage hebdomadaire moyen : 720 km
Chambery, 23-08-2026 (4.4★/5)
Voiture très agréable à conduire , reprises dynamiques, rayon de braquage très court. Le confort et silence dans l’habitacle sont appréciables. Pas de bugs informatiques a signaler si ce n’est la clé numérique un peu complexe à identifier . Places arrières et coffre un peu petit
Voiture très agréable à conduire , reprises dynamiques, rayon de braquage très court. Le confort et silence dans l’habitacle sont appréciables. Pas de bugs informatiques a signaler si ce n’est la clé numérique un peu complexe à identifier . Places arrières et coffre un peu petit
waremme, 06-02-2025 (3.8★/5)
Les bugs informatiques sont presque tous résolus avec la nouvelle mise à jour Voiture très agréable à conduire mais les revêtements sont difficiles à nettoyer et le coffre est vraiment trop petit
Les bugs informatiques sont presque tous résolus avec la nouvelle mise à jour Voiture très agréable à conduire mais les revêtements sont difficiles à nettoyer et le coffre est vraiment trop petit
Cambrai , 08-01-2025 (3.6★/5)
Très belle voiture avec très belle finition. Point fort :272ch électrique ça décoiffe .très bon comportement routier confort des fauteuils avant. Point faible :place arrière ,tout ce fait sur la tablette pas d’écran au volant. Il faut aimer les voitures à propulsion
Très belle voiture avec très belle finition. Point fort :272ch électrique ça décoiffe .très bon comportement routier confort des fauteuils avant. Point faible :place arrière ,tout ce fait sur la tablette pas d’écran au volant. Il faut aimer les voitures à propulsion
Châtenay-Malabry, 20-11-2024 (4.2★/5)
Très agréable à conduire en ville comme autoroute. Coffre petit mais logeable. Assise arrière trop inclinée pour les jambes. Encore des irritants logiciels sur l'ergonomie de la tablette. 17 kwh en moyenne sur 6 mois.
Très agréable à conduire en ville comme autoroute. Coffre petit mais logeable. Assise arrière trop inclinée pour les jambes. Encore des irritants logiciels sur l'ergonomie de la tablette. 17 kwh en moyenne sur 6 mois.
Laval, 17-11-2024 (4.2★/5)
Voiture urbaine par excellence mais très agréable sur autoroute, confortable même. Des skis de 165 cm peuvent loger à l'intérieure avec les bancs rabattus. Beau compromis dans l'ensemble.
Voiture urbaine par excellence mais très agréable sur autoroute, confortable même. Des skis de 165 cm peuvent loger à l'intérieure avec les bancs rabattus. Beau compromis dans l'ensemble.
