Avis sur la taille de la Tesla Model 3 2018-2024 basés sur l'expérience :
Moyenne de 57 avis
Satisfaction avec la taille :
4.5/5Performance en ville :
4.7/5Largeur des sièges avant :
4.7/5Largeur des sièges arrière :
3.9/5Utilisation du coffre :
4/5Kilométrage hebdomadaire moyen : 480 km
Tourcoing, 14-03-2024 (1.4★/5)
Nombreux dysfonctionnements retours réguliers chez Tesla ! Eau dans les feux, refus démarrage, arrêts intempestif...
Nombreux dysfonctionnements retours réguliers chez Tesla ! Eau dans les feux, refus démarrage, arrêts intempestif...
Nemours, 10-03-2024 (1.6★/5)
Très déçu finition plus que moyenne vs prix 45000€
Très déçu finition plus que moyenne vs prix 45000€
MAUGUIO CARNON PLAGE, 18-06-2023 (4.2★/5)
Grande voiture confortable, même si j'aurais préféré avoir une Tesla un peu plus petite. L'intérieur est spacieux, mais le coffre du break que je possédais précédemment me manque (seul point négatif de cette voiture en ce qui me concerne). Bonne mobilité tant en ville que sur route, bonnes performances, les longs trajets se font sans peine et même avec plaisir. Comme d'autres utilisateurs de Tesla, je ne reviendrai pas en arrière, le thermique non merci.
Grande voiture confortable, même si j'aurais préféré avoir une Tesla un peu plus petite. L'intérieur est spacieux, mais le coffre du break que je possédais précédemment me manque (seul point négatif de cette voiture en ce qui me concerne). Bonne mobilité tant en ville que sur route, bonnes performances, les longs trajets se font sans peine et même avec plaisir. Comme d'autres utilisateurs de Tesla, je ne reviendrai pas en arrière, le thermique non merci.
Besancon, 19-05-2023 (4.6★/5)
Une voiture exceptionnelle à utiliser sur route comme sur voie rapide. Un peu moins adaptée pour la ville, mais équipée de tout les équipement pour facilités l'utilisation et se sentir en sécurité. Une tenue de route et des performances hors du commun.
Une voiture exceptionnelle à utiliser sur route comme sur voie rapide. Un peu moins adaptée pour la ville, mais équipée de tout les équipement pour facilités l'utilisation et se sentir en sécurité. Une tenue de route et des performances hors du commun.
Vitry sur Seine, 05-05-2023 (5★/5)
Au top, l'essayer c'est l'adopter, pas de retour au thermique possible!
Au top, l'essayer c'est l'adopter, pas de retour au thermique possible!
Yvonand, 17-03-2023 (4.6★/5)
Parfaite même avec un enfant en bas âge. Que ce soit pour des trajets quotidiens ou pour plusieurs centaines de kilomètres en vacances. L'essayer c'est ne plus vouloir conduire autre chose que des Tesla.
Parfaite même avec un enfant en bas âge. Que ce soit pour des trajets quotidiens ou pour plusieurs centaines de kilomètres en vacances. L'essayer c'est ne plus vouloir conduire autre chose que des Tesla.
ST CLOUD, 01-02-2023 (4.2★/5)
l'essayer, c'est l'adopter.
l'essayer, c'est l'adopter.
Montigny le tilleul, 10-09-2022 (4.4★/5)
+++ tout - hayon arrière rigide coffre
+++ tout - hayon arrière rigide coffre
Namur , 02-08-2022 (4.8★/5)
Passage de 30 ans de gros moteurs thermiques BMW et Audi, à Tesla avec une facilité déconcertante. Le retour vers du thermique est hors de question.
Passage de 30 ans de gros moteurs thermiques BMW et Audi, à Tesla avec une facilité déconcertante. Le retour vers du thermique est hors de question.
Frejus, 15-12-2021 (4.8★/5)
Véhicule incroyable au quotidien, une acceleration foudroyante, un freinage digne du nom et une ergonomie parfaite. Fan de la marque et de la mentalité.
Véhicule incroyable au quotidien, une acceleration foudroyante, un freinage digne du nom et une ergonomie parfaite. Fan de la marque et de la mentalité.
Besançon, 17-05-2021 (4.8★/5)
Véhicule très agréable au quotidien, notamment par sa conduite avec une seule pédale (accélération et freinage régénératif). Autonomie réduite sur autoroute, mais heureusement le réseau de super-chargeurs est bien développé et efficace. Ergonomie des fonctions sur écran tactile à parfaire.
Véhicule très agréable au quotidien, notamment par sa conduite avec une seule pédale (accélération et freinage régénératif). Autonomie réduite sur autoroute, mais heureusement le réseau de super-chargeurs est bien développé et efficace. Ergonomie des fonctions sur écran tactile à parfaire.
