Avis sur la taille de la Skoda Karoq 2022-2025 basés sur l'expérience :
Moyenne de 12 avis
Satisfaction avec la taille :


Performance en ville :


Largeur des sièges avant :


Largeur des sièges arrière :


Utilisation du coffre :


Kilométrage hebdomadaire moyen : 360 km
Egleton, 28-01-2025 (5★/5)
Excellent compromis entre la taille et la polyvalence, sans oublier le confort. C'est souvent ce qui est privilégié chez les anciens dont je fais parti. Voiture agréable à conduire facile a garer en ville avec un coffre volumineux. Le hayon électrique est un vrai plus . Ancien propriétaire d'un 3008 je ne regrette pas mon choix, sachant que je voulais un véhicule qui n'excede pas 4m40
Excellent compromis entre la taille et la polyvalence, sans oublier le confort. C'est souvent ce qui est privilégié chez les anciens dont je fais parti. Voiture agréable à conduire facile a garer en ville avec un coffre volumineux. Le hayon électrique est un vrai plus . Ancien propriétaire d'un 3008 je ne regrette pas mon choix, sachant que je voulais un véhicule qui n'excede pas 4m40
Avis sur la taille de la Skoda Karoq 2018-2022 basés sur l'expérience :
Moyenne de 47 avis
Satisfaction avec la taille :


Performance en ville :


Largeur des sièges avant :


Largeur des sièges arrière :


Utilisation du coffre :


Kilométrage hebdomadaire moyen : 370 km
Nothalten, 16-03-2022 (4.8★/5)
Complète satisfaction.
Complète satisfaction.
Tignieu-Jameyzieu, 06-06-2021 (4.6★/5)
Très agréable à conduire, C'est un turbo essence de 150 cv avec boite DSG7. Finition Style, donc très bien fini avec simplement le cout de la peinture en option. Parfait pour partir en vacances même à 4 adultes. Consommation tous trajets de l'ordre de 8l/100. Seul reproche: bruits d'air à partir de 100/110 km/h.
Très agréable à conduire, C'est un turbo essence de 150 cv avec boite DSG7. Finition Style, donc très bien fini avec simplement le cout de la peinture en option. Parfait pour partir en vacances même à 4 adultes. Consommation tous trajets de l'ordre de 8l/100. Seul reproche: bruits d'air à partir de 100/110 km/h.
Mons, 19-05-2021 (4.8★/5)
Voiture précédente = VW Touran 2015. En comparaison, le Karoq se montre plus maniable, direction assistée légère, rayon de braquage assez court. Espace intérieur plus généreux notamment en largeur. Espace arrière confortable également. Bien sûr s'l y a plus de place dans l'habitacle c'est au détriment du coffre. Néanmoins les dimensions restent tout à fait honorables et suffisantes pour un usage "normal" au quotidien. Pas question de déménager le lit de tante Ursule mais pour les courses hebdomadaires ou les vacances à deux (ou trois) c'est suffisant. Moteur 1.0 81kw, un peu faiblard mais c'est la rançon de la faible consommation relative. La boite mériterais une meilleure précision. La conduite est souple voire pépère, Fangios du dimanche passez votre chemin. Ce n'est pas une formule 1 mais un très bon SUV.
Voiture précédente = VW Touran 2015. En comparaison, le Karoq se montre plus maniable, direction assistée légère, rayon de braquage assez court. Espace intérieur plus généreux notamment en largeur. Espace arrière confortable également. Bien sûr s'l y a plus de place dans l'habitacle c'est au détriment du coffre. Néanmoins les dimensions restent tout à fait honorables et suffisantes pour un usage "normal" au quotidien. Pas question de déménager le lit de tante Ursule mais pour les courses hebdomadaires ou les vacances à deux (ou trois) c'est suffisant. Moteur 1.0 81kw, un peu faiblard mais c'est la rançon de la faible consommation relative. La boite mériterais une meilleure précision. La conduite est souple voire pépère, Fangios du dimanche passez votre chemin. Ce n'est pas une formule 1 mais un très bon SUV.