Avis sur la taille de la Seat Arona 2021-2024 basés sur l'expérience :
Moyenne de 14 avis
Satisfaction avec la taille :
4.2/5
Performance en ville :
4/5
Largeur des sièges avant :
4.6/5
Largeur des sièges arrière :
4.2/5
Utilisation du coffre :
3.9/5
Kilométrage hebdomadaire moyen : 650 km
France, 28-11-2023 (3.2★/5)
Seat Arona 1l 110ch fr. de 1000 à 2500 tour minutes, aucun couple puis le turbo arrive et donne les 110cv d'un coup, pas tres agreables quand on est en ville pour la reprise lors des priorités etc. Start and stop tres ennuyeux donc je le coupe directement. Ecran multimedia à mettre à jour, bug car il redemarre frequement. Sinon, tres agreable sur autoroute, l'isolation pourrait etre meilleure mais c'est pas une audi. ne pas prevoir trop de baggage car on arrive vite au 400l de coffre.
Seat Arona 1l 110ch fr. de 1000 à 2500 tour minutes, aucun couple puis le turbo arrive et donne les 110cv d'un coup, pas tres agreables quand on est en ville pour la reprise lors des priorités etc. Start and stop tres ennuyeux donc je le coupe directement. Ecran multimedia à mettre à jour, bug car il redemarre frequement. Sinon, tres agreable sur autoroute, l'isolation pourrait etre meilleure mais c'est pas une audi. ne pas prevoir trop de baggage car on arrive vite au 400l de coffre.
Lanvollon, 11-03-2023 (4.6★/5)
Première et dernière seat désolé
Première et dernière seat désolé
Avis sur la taille de la Seat Arona 2018-2021 basés sur l'expérience :
Moyenne de 32 avis
Satisfaction avec la taille :
4.5/5
Performance en ville :
4.9/5
Largeur des sièges avant :
4.6/5
Largeur des sièges arrière :
4/5
Utilisation du coffre :
4.1/5
Kilométrage hebdomadaire moyen : 410 km
MAUREPAS, 25-10-2024 (2.6★/5)
Mon épouse et moi possédons depuis 2022 en version année 2018, ce véhicule occasion en essence, couleur rouge, 1.0EcoTsi 115 CH Start/Stop BVM6 Xcellence, qu'on utilise en majorité pour des petits trajets en ville (peu de kilométrages d'origine= 159 250). De part son petit gabarit (mini) SUV urbain, elle se range facilement dans les place de parking étroites (parkings souterrains...) et assez économique en carburant. Pour les trajets autoroutes, malgré les 115ch et la 6e vitesse, on a l'impression d'être toujours à fond à 135/140 km/h,la 150 cv aurait été la bienvenüe.Le seul problème mécanique rencontré en à peine 2 ans, changement par 2x de la sonde lambda, c'est tout. Par contre, problème majeur pour nous, le faible volume du coffre (en longueur et largeur), malgré ce qui est dit dans les forums
Mon épouse et moi possédons depuis 2022 en version année 2018, ce véhicule occasion en essence, couleur rouge, 1.0EcoTsi 115 CH Start/Stop BVM6 Xcellence, qu'on utilise en majorité pour des petits trajets en ville (peu de kilométrages d'origine= 159 250). De part son petit gabarit (mini) SUV urbain, elle se range facilement dans les place de parking étroites (parkings souterrains...) et assez économique en carburant. Pour les trajets autoroutes, malgré les 115ch et la 6e vitesse, on a l'impression d'être toujours à fond à 135/140 km/h,la 150 cv aurait été la bienvenüe.Le seul problème mécanique rencontré en à peine 2 ans, changement par 2x de la sonde lambda, c'est tout. Par contre, problème majeur pour nous, le faible volume du coffre (en longueur et largeur), malgré ce qui est dit dans les forums
Angoulême , 02-05-2024 (3.8★/5)
Modèle 1.5l FR 150cv boite auto. J'ai voulu une voiture urbaine et qui puisse aussi sortir de la ville et je suis très satisfait. Voiture réactive, maneoeuvrière, la boite auto est agréable, confortable pour la Charente (revêtement de route en mauvais état en ville, routes départementales guère mieux...). Sur autoroute excellente surprise, plutôt confortable, un peu bruyante, mais ça reste un format de citadine (et donc coffre petit), avec une reprise de sportive grâce aux 150cv. Je la trouve très polyvalente, mais parce que 150 cv. Je n'ai pas eu de bug informatique, les écrans sur la FR sont assez grands. Il reste sur le tableau de bord quelques boutons, ce que j'apprécie, je ne me suis pas fait au tout numérique.
Modèle 1.5l FR 150cv boite auto. J'ai voulu une voiture urbaine et qui puisse aussi sortir de la ville et je suis très satisfait. Voiture réactive, maneoeuvrière, la boite auto est agréable, confortable pour la Charente (revêtement de route en mauvais état en ville, routes départementales guère mieux...). Sur autoroute excellente surprise, plutôt confortable, un peu bruyante, mais ça reste un format de citadine (et donc coffre petit), avec une reprise de sportive grâce aux 150cv. Je la trouve très polyvalente, mais parce que 150 cv. Je n'ai pas eu de bug informatique, les écrans sur la FR sont assez grands. Il reste sur le tableau de bord quelques boutons, ce que j'apprécie, je ne me suis pas fait au tout numérique.
Les Pavillons Sous Bois, 04-09-2023 (5★/5)
Consommation très basse: 4,5 litres/100. Voiture parfaite
Consommation très basse: 4,5 litres/100. Voiture parfaite
SOIGNIES, 08-08-2023 (4.6★/5)
UN RIEN TROP GRANDE ET BASSE? SIEGE AVANT PAS RABATTABLE POUR LONGS OBJETS
UN RIEN TROP GRANDE ET BASSE? SIEGE AVANT PAS RABATTABLE POUR LONGS OBJETS
Tarbes, 21-11-2022 (3.8★/5)
Voiture parfait pour un couple, ville campagne voyage, camping peux être envisager sans problème. Cependant, avec un enfant le vehicule continue dans un bon rapport confort/espace sans aucun soucis. Avec 2 enfants, a l'arrière la place centrale est presque inexistante ( siege auto oblige ), le coffre devient trop juste pour poussette et affaire pour les weekends et le coffre de toit est obligatoire. Je reste étonné de la polivalence de ce vehicule, de 2 a 4 personnes, le job et largement fait. Modèle possédé "fr 150 ch" 2019.
Voiture parfait pour un couple, ville campagne voyage, camping peux être envisager sans problème. Cependant, avec un enfant le vehicule continue dans un bon rapport confort/espace sans aucun soucis. Avec 2 enfants, a l'arrière la place centrale est presque inexistante ( siege auto oblige ), le coffre devient trop juste pour poussette et affaire pour les weekends et le coffre de toit est obligatoire. Je reste étonné de la polivalence de ce vehicule, de 2 a 4 personnes, le job et largement fait. Modèle possédé "fr 150 ch" 2019.
Gard, 18-11-2021 (4.6★/5)
Très bon véhicule finition style, conso moyenne, moteur 110ch tsi bvm6 super très belles reprises, je suis très satisfait de mon achat, réalisé il y a 5 semaines
Très bon véhicule finition style, conso moyenne, moteur 110ch tsi bvm6 super très belles reprises, je suis très satisfait de mon achat, réalisé il y a 5 semaines
Cholet , 23-09-2021 (5★/5)
Cool
Cool
Suisse, 20-07-2021 (5★/5)
Top.
Top.