Avis sur la taille de la Dacia Duster 2024-2024 basés sur l'expérience :
Moyenne de 5 avis
Satisfaction avec la taille :
3.6/5Performance en ville :
4/5Largeur des sièges avant :
4.2/5Largeur des sièges arrière :
3.6/5Utilisation du coffre :
3.6/5Kilométrage hebdomadaire moyen : 330 km
CHARLEROI, 17-11-2024 (2.4★/5)
Mais quelle déception par rapport à la Dokker. Quand une personne de grande taille conduit, la personne assise à l'arrière peut franchement laisser ses jambes sur le trottoir avant de partir. Le coffre est d'une taille ridicule et la consommation horrible. PLUS JAMAIS !
Mais quelle déception par rapport à la Dokker. Quand une personne de grande taille conduit, la personne assise à l'arrière peut franchement laisser ses jambes sur le trottoir avant de partir. Le coffre est d'une taille ridicule et la consommation horrible. PLUS JAMAIS !
Avis sur la taille de la Dacia Duster 2022-2024 basés sur l'expérience :
Moyenne de 26 avis
Satisfaction avec la taille :
4.3/5Performance en ville :
4.2/5Largeur des sièges avant :
4.3/5Largeur des sièges arrière :
3.7/5Utilisation du coffre :
4.3/5Kilométrage hebdomadaire moyen : 320 km
MAUBEUGE, 03-09-2024 (2.4★/5)
Franchement, par rapport à la Dokker, cette Duster manque radicalement de place. Je mesure 1 m 85... Quand je conduis, c'est une torture pour les jambes de la personne qui se trouve derrière mois. Peu de rangements disponibles et coffre RIDICULE. Je compte m'en débarrasser d'ici deux maximum et aller à la concurrence.
Franchement, par rapport à la Dokker, cette Duster manque radicalement de place. Je mesure 1 m 85... Quand je conduis, c'est une torture pour les jambes de la personne qui se trouve derrière mois. Peu de rangements disponibles et coffre RIDICULE. Je compte m'en débarrasser d'ici deux maximum et aller à la concurrence.
Rambouillet, 10-04-2024 (4.4★/5)
Gabarit optimal à comparer à l'inflation en taille et en poids des SUV actuels
Gabarit optimal à comparer à l'inflation en taille et en poids des SUV actuels
Montpellier , 08-03-2023 (4.8★/5)
Taille idéale maximale pour la ville. L’intérieur est spacieux et fonctionnel. Le coffre est très bien et très grand lorsqu’on rabat les sièges arrières. Ma version est le Tce 150cv boîte automatique EDC, très agréable en ville et très nerveuse sur route et autoroute en relance même en charge. Conduite très douce et très agréable.La consommation ville-route-autoroute est de 6,7 litres en moyenne.
Taille idéale maximale pour la ville. L’intérieur est spacieux et fonctionnel. Le coffre est très bien et très grand lorsqu’on rabat les sièges arrières. Ma version est le Tce 150cv boîte automatique EDC, très agréable en ville et très nerveuse sur route et autoroute en relance même en charge. Conduite très douce et très agréable.La consommation ville-route-autoroute est de 6,7 litres en moyenne.
Clavier , 10-09-2022 (2.8★/5)
La hauteur est parfaite, la longueur est un peu long. La sandero est trop basse. La stepway également. A quand une citadine assez haute? Déçue des nouvelles finitions. Siège réglable
La hauteur est parfaite, la longueur est un peu long. La sandero est trop basse. La stepway également. A quand une citadine assez haute? Déçue des nouvelles finitions. Siège réglable
REIMS, 07-08-2022 (5★/5)
Je suis satisfait de mon véhicule, il a vraiment tout ce que je voulais. En tarif et les options du véhicule.
Je suis satisfait de mon véhicule, il a vraiment tout ce que je voulais. En tarif et les options du véhicule.
Papeete, 10-04-2022 (4.4★/5)
Duster est un bon véhicule. Son look baroudeur lui confère une sensation de robustesse. La taille est parfaite pour un SUV compact avec une facilité pour le stationnement grâce notamment aux capteurs de recul et à la caméra 360° (selon la finition). Le coffre offre de l'espace et les passagers seront assis confortablement. Le moteur 1,5L DCi est puissant avec un bon couple. La boîte mécanique est agréable et la conduite se fait sereinement. La voiture est bien mieux insonorisée que les anciens modèle et le volant est léger.
Duster est un bon véhicule. Son look baroudeur lui confère une sensation de robustesse. La taille est parfaite pour un SUV compact avec une facilité pour le stationnement grâce notamment aux capteurs de recul et à la caméra 360° (selon la finition). Le coffre offre de l'espace et les passagers seront assis confortablement. Le moteur 1,5L DCi est puissant avec un bon couple. La boîte mécanique est agréable et la conduite se fait sereinement. La voiture est bien mieux insonorisée que les anciens modèle et le volant est léger.
Avis sur la taille de la Dacia Duster 2018-2021 basés sur l'expérience :
Moyenne de 29 avis
Satisfaction avec la taille :
4.5/5Performance en ville :
4/5Largeur des sièges avant :
4.3/5Largeur des sièges arrière :
3.9/5Utilisation du coffre :
4.6/5Kilométrage hebdomadaire moyen : 370 km
VERN SUR SEICHE, 21-03-2024 (4.2★/5)
elle consomme plus en ville
elle consomme plus en ville
Toulouse, 24-03-2023 (4.8★/5)
C’est la dimension qui me convient
C’est la dimension qui me convient
Audenge, 23-10-2022 (3.4★/5)
interieur un peu etrique ,les sieges arrieres ne se rabattent pas completement (perte de confort dans le rangement bonne magnabilite en ville comme sur route
interieur un peu etrique ,les sieges arrieres ne se rabattent pas completement (perte de confort dans le rangement bonne magnabilite en ville comme sur route
Vern-sur-Seiche, 09-07-2022 (4.2★/5)
Elle consomme important pour urbain
Elle consomme important pour urbain
Moisson, 10-12-2021 (4.6★/5)
Excellente mais aujourd'hui il faut changer de carburant.
Excellente mais aujourd'hui il faut changer de carburant.
Paris, 06-11-2021 (4.4★/5)
Un peu trop grande pour son encombrement.
Un peu trop grande pour son encombrement.
Montlhery, 02-11-2021 (4.6★/5)
Tres grand gabarit avec sieges tres confortables. Pour stationner il faut faire beaucoup de maneuvres ce qui n’est pas le cas pour une Golf. Le coffre est plutôt bien mais impossible de mettre un vélo de petite taille et la tablette du coffre n’est pas roulante comme dans le modèle Dokker. Je recommande la Duster 4x2.
Tres grand gabarit avec sieges tres confortables. Pour stationner il faut faire beaucoup de maneuvres ce qui n’est pas le cas pour une Golf. Le coffre est plutôt bien mais impossible de mettre un vélo de petite taille et la tablette du coffre n’est pas roulante comme dans le modèle Dokker. Je recommande la Duster 4x2.
Elbeuf Boos, 16-09-2021 (4.6★/5)
Duster prestige, option peinture métallisée et démarrage sans cléf. Fiabilité à toutes épreuves, moteur agréable et à la gourmandise maîtrisée. Très content de cet achat, c'est le deuxième et à chaque fois des évolutions agréables.
Duster prestige, option peinture métallisée et démarrage sans cléf. Fiabilité à toutes épreuves, moteur agréable et à la gourmandise maîtrisée. Très content de cet achat, c'est le deuxième et à chaque fois des évolutions agréables.
Avis sur la taille de la Dacia Duster 2013-2018 basés sur l'expérience :
Moyenne de 16 avis
Satisfaction avec la taille :
4.4/5Performance en ville :
4.2/5Largeur des sièges avant :
4.4/5Largeur des sièges arrière :
3.7/5Utilisation du coffre :
4.3/5Kilométrage hebdomadaire moyen : 220 km
Falaise, 11-01-2023 (3★/5)
Longueur idéale qui permet de se garer facilement en ville et de se faufiler dans la circulation. Volume du coffre suffisant mais avec un rétrécissement important aux passages de roues. Le point fort de ce véhicule: excellentes suspensions et fiabilité sans failles. Le point faible: des sièges avant très étroits, mous et peu enveloppants.
Longueur idéale qui permet de se garer facilement en ville et de se faufiler dans la circulation. Volume du coffre suffisant mais avec un rétrécissement important aux passages de roues. Le point fort de ce véhicule: excellentes suspensions et fiabilité sans failles. Le point faible: des sièges avant très étroits, mous et peu enveloppants.
Dijon, 25-05-2022 (3.8★/5)
Juste compromis entre grand break ou SUV imposant et SUV de moins de 4,50m.
Juste compromis entre grand break ou SUV imposant et SUV de moins de 4,50m.
Epinay sous Senart, 20-11-2021 (3★/5)
Incortable pour passagés arrière.
Incortable pour passagés arrière.
grenoble, 07-06-2021 (3.4★/5)
Difficile de descendre en dessous de 7.5l/100km (TCE 125). moteur très creux au démarrage. Embrayage peu souple. Mais: Très économique à l'achat et entretien. Les pneus avant dépassent les 60 000 km, à l'arrière 100 000 km. Voiture très pratique.
Difficile de descendre en dessous de 7.5l/100km (TCE 125). moteur très creux au démarrage. Embrayage peu souple. Mais: Très économique à l'achat et entretien. Les pneus avant dépassent les 60 000 km, à l'arrière 100 000 km. Voiture très pratique.
Avis sur la taille de la Dacia Duster 2010-2013 basés sur l'expérience :
Moyenne de 3 avis
Satisfaction avec la taille :
5/5Performance en ville :
4/5Largeur des sièges avant :
5/5Largeur des sièges arrière :
4.7/5Utilisation du coffre :
4.7/5Kilométrage hebdomadaire moyen : 420 km
